[Benzin-Spar-Autos.de => Sind Deutsche Autobauer doof? II]
Jetzt brüllt der Stammtisch „Das kostet Arbeitsplätze!“
Ein
gern gehörtes Argument – aber im Grunde unsinnig. Der
Deutsche Autobauer lobbyt da ungehemmt: „Im Ausland kaufen
die Leute unsere Autos, weil man mit denen schnell fahren kann.“
Das mag für den einen oder anderen zutreffen – stellt
sich lediglich die Frage: 
a] ist das wirklich so – und b]
könnten Marketingmilliarden nicht auf dafür aufgewandt
werden, den Leuten klar zu machen, dass Sparen cool sein kann und
sogar noch den Geldbeutel schont?
Oder kaufen Heerscharen junger Frauen Light-Produkte, weil die so toll schmecken?
Wohl kaum – aber weil Sie ihnen eine bessere Figur suggerieren und zeigen, dass man verstanden hat, dass wer im Büro sitzt nicht so viel essen muss, wie die Leute, die vor 100 Jahren mit Feldarbeit Ihre Brötchen verdient haben.
Und genauso funktioniert auch der Autokauf. Kaufen Sie sich einen38 Tonner, weil Sie 4 mal in ihrem Leben einen großen Umzug machen? Kaum. Warum fahren Sie dann einen 2,2 Tonner SUV in der Kölner Innenstadt, wo die Bodenfreiheit und der Allradantrieb Ihnen ebensowenig nutzen wie die tolle Transportkapazität, die sie alleine hinter sich spazieren fahren...
Der Downsizer wird cool, wenn wir es wollen
Wer
hier das Tagebuch des Downsizers verfolgt hat, hat vielleicht an
die sehr geniale Werbung einer Brauerei in den 80ern gedacht, die
für ihr alkoholfreies Bier als erste Werbeargumente in den
Mund der Kunden gelegt haben und gesagt haben „Alles, was
ein Bier braucht!“ Das war simple & straight. 
Und wenn
dich am Stammtisch einer fragte „eh – warum trinkst
denn du alkoholfreies Bier, Mann?“, dann konntest du sagen
„weil da alles drin ist, was ein Bier braucht.“ Aber
wir neigen dazu, autos zu kaufen, die weit mehr haben, als wir
brauchen – und da ist nicht die Rede von lustigen
Navigationssystemen – die sparen sogar Sprit – aber
von Überkapazität. Aber so lange wir die kaufen, wird
die Automobilindustrie den Teufel tun, uns etwas kleineres
aufzuschwatzen.
Fahrzeuge müssen das können, was wir in 80% der Zeit tun. Wer 3 Kinder und zwei Rottweiler hat, darf auch Sharan fahren. Wer 90% der Zeit im Berufsverkehr allein im Auto sitzt, braucht keinen zehnzylindrigen Geländewagen.